这话听起来唬人，但现年67岁的创维汽车创始人黄宏生言之凿凿地说，自从开上自家的创维汽车，他的高血压、糖尿病等毛病都好了，甚至“寿命可延长30年”。
虽然在当前的新造车市场上，各种品牌已经将宣传话术玩出了不同花样，消费者听得都“免疫”了，但开电动汽车还能“养生”，还是令人感到吃惊。
一时间，把开创维汽车形容得跟吃保健品一样的黄宏生，成了不少网友眼中的另类。更有汽车行业人士直言，新能源汽车进入竞争下半程，“先不说车是不是真能延寿，就是能活30年的新势力车企恐怕也寥寥无几。”
作为创维集团的创始人，黄宏生是家电界名副其实的“彩电大王”。1988年，他一手创办了创维，并于2000年带领公司在港交所主板上市。胡润2023年全球富豪榜显示，黄宏生、林卫平夫妇拥有120亿元财富。
在商界闯荡三十多年，黄宏生登过巅峰，也蹲过大牢。绝处逢生后，面对外界对其造车的种种质疑，他给出的回复是：“做，可能晚节不保；不做，会遗憾终生。”
▲（2022年7月5日，深圳创维集团创始人黄宏生演讲。图源/视觉中国）
但造车并非易事，更不是一门赚快钱的生意。
7月初，各大造车新势力相继公布6月份交付数据。比亚迪依旧领跑，广汽埃安后来居上，头部新势力“蔚小理”变成了“理蔚小”。而在一众新势力和传统车企的较量中，不论是品牌名称，还是销售数据，创维汽车都显得有些格格不入。
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